MW-ORP-H-2 „Mieszko” - holownik

H-2 Mieszko – polski uniwersalny holownik Marynarki Wojennej, zaprojektowany w Polsce i zbudowany w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku, jako trzecia jednostka z serii sześciu projektu B860. Jednostka służy od 2020 roku w 3 Flotylli Okrętów.
----------------------------
Dane podstawowe:
klasa: holownik
projekt: B860
stocznia: Remontowa Shipbuilding, Gdańsk, Polska
początek budowy: 16 lipca 2018 roku
położenie stępki: 5 października 2018 roku
wodowanie: 8 lipca 2019 roku
służba w Polskiej Marynarce Wojennej: od 14 sierpnia 2020 roku do dzisiaj
wyporność: 490 t
długość: 29,2 m
szerokość: 10,4 m
zanurzenie: 4,2 m
napęd: 2 silniki wysokoprężne po 1200 kW, 2 pędniki azymutalne
prędkość: 12 węzłów
załoga: 10
--------------------------------
Budowa i służba
Budowę rozpoczęło palenie blach 16 lipca 2018 roku, a prowadzono ją pod numerem stoczniowym B860/3. Położenie stępki miało miejsce 5 października 2018 roku. Chrzest i wodowanie jednostki odbyły się 8 lipca 2019 w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku. Matką chrzestną była Magdalena Śniadecka, dyrektorka Szkoły Podstawowej im. Wiceadmirała Józefa Unruga w Laskach Wielkich (województwo kujawsko-pomorskie). W uroczystości udział wzięli m.in. kontradmirałowie Krzysztof Zdonek, Krzysztof Olejniczak i Krzysztof Sowa. Procedura wodowania z użyciem żurawia pływającego Conrad Consul trwała około godziny. 9 czerwca 2020 holownik wypłynął na próby morskie. Po próbach odbiorczych, 13 lipca 2020 Marynarka Wojenna odebrała holownik, na którym 14 sierpnia podniesiono banderę i włączono w skład Dywizjonu Okrętów Wsparcia w Gdyni należącego do 3. Flotylli Okrętów.
Dane taktyczno - techniczne
Holownik ma 29,2 m długości i szerokość wynoszącą 10,4 m. Wyporność holownika wynosi 490 ton, natomiast uciąg jest szacowany na ponad 35 ton. Jednostkę napędzają dwa silniki wysokoprężne, każdy o mocy 1200 kW, pracujące na dwa pędniki azymutalne. Załoga holownika liczy 10 ludzi. Holownik nie będzie prowadził działań wyłącznie holowniczych w strukturach sił Marynarki Wojennej. Inne zadania to: podejmowania z wody materiałów niebezpiecznych i torped, transport osób i zaopatrzenia oraz neutralizacja zanieczyszczeń. Dodatkowo: przy wsparciu akcji ratowniczych, wsparciu logistycznym na morzu i w portach oraz wykonywaniu działań związanych z ewakuacją techniczną. Ostatnim z wykonywanych przez holowników zadań jest zabezpieczenie bojowe.